Fahrwerkstechnik. Hier entscheidet sich, ob der Anhänger Spaß macht.
Beim Zugfahrzeug ist es jedem klar: das Fahrwerk macht den Unterschied zwischen ‚fährt‘ und ‚fährt gut‘. Beim Anhänger ist es genau gleich – nur dass die meisten es ignorieren. Ein falsch ausgelegtes Fahrwerk schaukelt, hebt im Gelände die Räder aus und zerlegt dir auf Dauer den Aufbau.
Wir legen das Fahrwerk auf deine Anwendung und dein Anhängergewicht aus. Vier Varianten, zwei Federprinzipien:
Luftgefedert – die Komfortklasse
- X-Ant Luftfederung (bis 1000kg)
- AL-KO Enduro X-Air
Beide laufen über unsere „Comfort Level by X-Ant“ – Steuerung: Höhe per App, Auto-Leveling am Platz, Bodenfreiheit hoch fürs Gelände.
Spiralgefedert – robust und wartungsarm
- AL-KO Enduro X (1500kg - 2500kg single))
- Knott Spiralfederung - Standard 1350kg und 1800kg, X-Ant 1000kg Federnset oder Achslast bis 1800kg nach Wahl
Hier der direkte Vergleich, was es bedeutet das Fahrwerk der Anwendung und dem Anhängergewicht anzupassen.
Welches passt?
Sag uns Gewicht, Einsatz und Budget - dann sagen wir dir, was Sinn ergibt. Auch als Nachrüstung für deinen bestehenden Anhänger.